Lãnh đạo các địa phương có những công trình cầu này nói như thế nào?

Cầu xong đã lâu nhưng chờ đường dẫn

Tại thị xã Điện Bàn, cuối năm 2017 công trình cầu và đường dẫn vào đường ĐH14.ĐB (giai đoạn 1) được khởi công, tiến độ theo hợp đồng ký kết đến tháng 3-2019 hoàn thành.

Cầu bắc qua sông Vĩnh Điện nối phường Điện An và Điện Minh chiều dài 171m, khổ cầu rộng 17m. 

Đến nay dự án đã làm xong phần cầu, tuy nhiên phần đường dẫn ở hai bên cầu vẫn chưa được thi công hoàn thành.

Nhìn từ trên cao phần mố cầu bên phía phường Điện Minh um tùm cây cối, nhà cửa. Phần mố cầu bên phường Điện An vẫn chưa được đắp đất.

Một người dân ở khối phố Bằng An Trung, phường Điện An cho biết sau khi phần cầu làm xong thì nhiều năm nay vẫn không thấy thi công đường dẫn hai bên.

Còn tại huyện Duy Xuyên, cầu Tây An 1 và Tây An 2 bắc qua sông Cầu Chìm, nối xã Duy Trung và thị trấn Nam Phước được đầu tư gần 250 tỉ đồng đã hoàn thiện các hạng mục nhưng chưa thể đưa vào sử dụng vì thiếu đường dẫn lên cầu.

Cầu Tây An 1 dài 307m và Tây An 2 dài 79m, khởi công từ tháng 4-2020, dự kiến đến tháng 3-2023 đưa vào hoạt động.

Theo ghi nhận đến thời điểm hiện tại các hạng mục của phần cầu đã hoàn thành, tuy nhiên phần đường dẫn vẫn dở dang, các mố cầu chưa được đắp đất, toàn dự án mới thi công được 50% khối lượng.

Được biết dự án đã được gia hạn một lần đến cuối tháng 12-2023, tuy nhiên đến nay huyện tiếp tục lập các thủ tục xin tỉnh gia hạn đến năm 2025.

Trong khi đó dự án cầu Thanh Nam bắc qua sông Thu Bồn (TP Hội An) dù đã làm lễ hợp long nhưng phải "đắp chiếu" vì vướng mặt bằng ở hai đường dẫn lên cầu. Dự án cầu Thanh Nam bắc qua sông Thu Bồn được khởi công từ năm 2020, có tổng mức đầu tư hơn 337 tỉ đồng.

Cầu có chiều dài 344m, rộng 10,5m cùng hệ thống đường dẫn dài gần 200m nối phường Cẩm Nam với phường Cẩm Châu. Dự án có tổng thời gian thi công là 1.020 ngày và dự kiến hoàn thành vào tháng 8-2023. Tuy nhiên hiện hạng mục cầu đã hợp long nhưng phần đường dẫn hai bên cầu thì vẫn dở dang.

"Vướng" giải phóng mặt bằng, thiếu đất đắp

Lãnh đạo các địa phương có những công trình cầu này lý giải nguyên nhân chậm làm đường dẫn là do vướng giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn đất đắp.

Ông Nguyễn Xuân Hà - phó chủ tịch UBND thị xã Điện Bàn - cho hay dự án đường dẫn cầu bắc qua sông Vĩnh Điện nằm trong dự án vốn vay ADB, do công tác xét nguồn gốc đất, đo đạc chậm, đến cuối năm 2023 bị rút vốn vay. Hiện phần đường dẫn đã thi công hơn 30%.

"Vừa qua thị xã cũng đã đề nghị tỉnh tiếp tục bố trí vốn để tiếp tục triển khai dự án, thị xã cũng đã làm việc với bí thư Tỉnh ủy, bí thư đang giao cho các sở, ngành tham mưu cân đối nguồn để bố trí vốn" - ông Hà nói.

Còn dự án cầu Tây An 1 và Tây An 2 ở huyện Duy Xuyên, theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện thì phần đường dẫn chưa thể hoàn thành do thiếu nguồn đất đắp, cần 200.000m³ đất để đắp. Hiện nay nhà thầu đang làm các thủ tục để xin phép tỉnh cấp phép mỏ đất để có nguồn đất thi công hoàn thành công trình này.

Còn ông Nguyễn Văn Sơn - chủ tịch UBND TP Hội An - cho biết dự án cầu Thanh Nam do vướng mặt bằng, từ trước Tết vừa qua mới làm xong việc giải tỏa. Đến sau Tết thì dự án lại gặp khó khăn về nguồn đất đắp hai bên đường dẫn cho nên chậm tiến độ. Dự án này chậm tiến độ gần 2 năm, được gia hạn tiến độ vài lần.

Ông Sơn cho hay đến thời điểm hiện tại người dân đã bàn giao mặt bằng, nhà thầu thi công trở lại. Nhà thầu cũng cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ trong thời gian tới. "Chúng tôi cố gắng phấn đấu dịp lễ 2-9 sắp tới có thể thông xe kỹ thuật cầu và cuối năm sẽ khánh thành dự án" - ông Sơn nói.

Cầu xây xong không có đất làm đường dẫn

TTO - Cầu hàng trăm tỉ đồng đã xây xong nhưng không qua được, đường dẫn lên cầu chưa biết khi nào xong vì... thiếu đất đắp. Chuyện về cầu Sông Rin và cầu Nước Rạc (thị trấn Di Lăng, huyện Sơn Hà, Quảng Ngãi).