Nhằm giảm thiểu ô nhiễm, bảo vệ môi trường, tất cả các đảng phái chính trị ở Bỉ đều đề xuất trong chương trình của họ các biện pháp cải thiện cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp ở Wallonie và Brussels. Tất cả đều nhấn mạnh cơ sở hạ tầng này cần được củng cố và an toàn hơn.

Để thực hiện điều này, Đảng Xã hội (PS) muốn giao cho Cơ quan quản lý giao thông vùng Wallonie phân tích việc sử dụng xe đạp trên lãnh thổ khu vực, nhằm xác định nhu cầu của người dùng và đánh giá các chính sách phát triển làn đường dành cho xe đạp.

Trong khi Đảng Lao động (PTB), Đảng Sinh thái (Écolo) và Đảng Cam kết (Les Engagés) muốn xây dựng đường cao tốc dành cho xe đạp, các đảng viên xã hội lại đề cập đến việc tăng số lượng các địa điểm, làn đường và làn xe lưu thông ưu tiên cho xe đạp cũng như phương tiện giao thông công cộng và dịch vụ taxi.

Đối với các đảng cánh hữu, Đảng Phong trào cải cách (MR) nhấn mạnh tầm quan trọng của các làn đường dành cho xe đạp riêng biệt, với lớp phủ màu và biển báo rõ ràng.

Trong khi đó Đảng Thách thức (DéFI) cho rằng chỉ đánh dấu trên mặt đất là không đủ. Đảng trung hữu này muốn tạo ra các hành lang dành cho xe đạp chủ yếu nối liền Brussels với các tỉnh.

Để việc sử dụng xe đạp dễ tiếp cận hơn, một số đảng đưa ra đề xuất trợ cấp tài chính cho việc mua và bảo dưỡng xe đạp.

Trong khi Écolo đề xuất cung cấp cho mỗi người đi xe đạp một dịch vụ bảo dưỡng xe đạp miễn phí mỗi năm, PTB muốn tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng xe đạp thông thường và xe điện bằng cách giảm thuế giá trị gia tăng từ 21% xuống 6%.

Đảng này cho biết muốn giảm giá sửa chữa xe đạp, nhưng không nêu rõ cách thức thực hiện cụ thể.

Đảng Les Engagés cho biết muốn huy động các quỹ châu Âu như Quỹ xã hội châu Âu dành cho khí hậu để giúp giới trẻ và những người khó khăn nhất về mặt giao thông mua xe đạp hoặc sử dụng dịch vụ chia sẻ xe đạp. Đảng này cũng muốn giảm thuế giá trị gia tăng xuống 6% cho các vật dụng liên quan đến an toàn của xe đạp và người đi xe đạp như mũ bảo hiểm, khóa xe và áo khoác bảo hộ.

Một số tuyến đường, ngã tư đôi khi có thể đặc biệt nguy hiểm đối với những người sử dụng xe đạp. Đối với PTB, điều quan trọng là phải xác định và cải tạo lại những điểm đen khác này. Về phần mình, Đảng Les Engagés muốn đào tạo, nâng cao nhận thức cho các kỹ sư giao thông và tài xế xe buýt để họ tính đến người đi xe đạp trong thiết kế và lái xe của họ.

Những người theo chủ nghĩa xã hội nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nâng cao nhận thức về an toàn trên đường phố cho những người đi xe đạp hoặc xe điện, nhằm tránh các hành vi nguy hiểm. Họ đặc biệt tập trung vào việc khuyến khích đội mũ bảo hiểm.

Ngoài tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn hơn cho người đi xe đạp, MR còn đề cập trong chương trình của họ về việc chống trộm xe đạp. Giống như PTB, các đảng tự do muốn xây dựng nhiều bãi đỗ xe đạp an toàn hơn. Hai đảng Les Engagés và DéFI cũng đề xuất một hệ thống xác thực xe đạp có giá trị trên toàn nước Bỉ.

Đại sứ Thụy Điển đạp xe quanh hồ Tây, hát nhạc Trịnh trên phố Trịnh Công Sơn

Đại sứ Thụy Điển Ann Mawe dắt xe đạp ra khỏi nhà, đạp một vòng quanh hồ Tây ngắm buổi sáng Hà Nội như thường lệ; nay đặc biệt hơn vì đi đến phố đi bộ Trịnh Công Sơn, bà hát truyền cảm một ca khúc của cố nhạc sĩ.