Vào đầu tháng 4 này, phân nhánh chuyên tùy biến xe cao cấp của Bentley là Mulliner đã kết hợp cùng công ty chế tác đá quý Boodles để phát triển phiên bản Continental GTC độc bản siêu sang.

Ngoại thất xe chọn tông xám sáng phong cách kết hợp với tông hồng phấn Powder Pink đặc trưng của Boodles tô điểm tại bộ chia gió trước, thềm cửa, bộ khuếch tán gió và cánh gió sau.

Tuy nhiên, tâm điểm của chiếc xe độc bản này phải kể đến nội thất được tô điểm bằng đá quý. Điểm nhấn lớn nhất cabin nằm ở cụm điều khiển trung tâm nơi mặt dây chuyền "Be Boodles Bentley" làm bằng kim cương và vàng trắng được khảm vào.

Táp lô giao diện 2 khối kết hợp vải lanh Piano với veneer Autumn Stone 200 triệu tuổi và viền hồng như bên ngoài ngoại thất. 278.566 mũi khâu mất 6 giờ thực hiện để tạo thành đường chỉ khâu tinh xảo cũng chọn tông màu hồng phía trên. Hốc gió điều hòa tại táp lô được trang trí bởi vàng 24 carat.

Gối vải lanh giúp tăng thêm trải nghiệm tiện nghi cho hành khách phía sau. Logo Boodles cùng năm thành lập công ty 1798 xuất hiện rải rác tại táp lô, thềm cửa, đèn chiếu đất và hông trước xe.

Mảng kỹ thuật của chiếc Bentley x Boodles Mulliner Edition không khác gì so với Continental GTC thường.

Điều này đồng nghĩa đây cũng là cơ hội thuộc diện cuối cùng cho người dùng muốn mua xe Bentley chạy động cơ W12 6.0L tăng áp kép, khi thương hiệu Anh đã khai tử động cơ trên.

Thông số trái tim này trên chiếc Bentley độc bản là 641 mã lực, 900 Nm mô-men xoắn.

Bentley x Boodles Mulliner Edition vừa mở bán tại đại lý Jack Barclays Bentley đặt tại London, Anh vào ngày 11-4. Giá xe không được công bố. Xét tới sự xa hoa của khoang lái, số tiền người dùng phải bỏ ra chắc chắn không dưới 7 chữ số.

Mua Bentley phải mất thêm một chiếc Hyundai Ioniq 5 để tùy biến

Số tiền trung bình mỗi người mua Bentley bỏ ra để tùy biến phương tiện của mình bằng tiền mua một chiếc Hyundai Ioniq 5 mới.