![Bẻ cong đường tránh Núi Sập vì thiếu vốn - Ảnh 1. Bẻ cong đường tránh Núi Sập vì thiếu vốn - Ảnh 1.](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/2018/3/29/logo-duong3-15223055739281659773613.jpg)
bị cong vì thiếu vốn - Ảnh: BỬU ĐẤU
Theo ông T., một cán bộ ở huyện Thoại Sơn, UBND huyện Thoại Sơn đã tránh thị trấn Núi Sập nối từ tỉnh lộ 943 vào khu dân cư cán bộ.
Ông cho biết, theo quy hoạch trước đó, đường tránh phải bắt đầu từ điểm cầu kênh F và kết thúc ở khu dân cư cán bộ. Thế nhưng, chính quyền lại xây dựng hình vòng cung và chọn điểm đầu là khu dân cư cán bộ, kết thúc lại vòng qua tỉnh lộ 943 đối diện Điện lực Thoại Sơn.
“Đường làm mới ngang cánh đồng, không có nhà cửa, chỉ là đất ruộng, nhưng làm , giống đường đua xe F1. Nếu làm thẳng đường khoảng 700m nhưng giờ làm cong nên kéo dài gần 2.000m, rất lãng phí” - ông T. nói
![Bẻ cong đường tránh Núi Sập vì thiếu vốn - Ảnh 2. Bẻ cong đường tránh Núi Sập vì thiếu vốn - Ảnh 2.](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/2018/3/29/logo-duong2-15223055237111709987062.jpg)
Đường tránh Núi Sập đang trong giai đoạn hoàn thiện nhưng người dân bức xúc cho rằng chính quyền đã bẻ cong - Ảnh: BỬU ĐẤU
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online ngày 29-3, ông Phạm Thành Tâm - chủ tịch UBND huyện Thoại Sơn - nói đúng là quy hoạch bắt đầu như vậy nhưng do không có kinh phí nên phải điều chỉnh.
Toàn tuyến đường tránh có tổng chiều dài 1.147m, tổng kinh phí trên 12 tỉ đồng. Đây là đường 1 chiều, mỗi bên rộng 7m, hiện đang làm vỉa hè và hoàn chỉnh con đường.
“Nếu làm thẳng như quy hoạch chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng rất cao do khu vực kênh F có nhà dân và một bên là hầm hố. Trước mắt làm như vậy, khi nào có tiền sẽ tiếp tục kéo dài con đường này ra hoặc xây dựng thêm đường nhánh đâm thẳng ra ngoài kênh F.
Mục đích chính của đường tránh là giảm lưu lượng giao thông qua lại nội ô Núi Sập. Đường tránh này sẽ đấu nối vào đường vành đai Núi Sập tạo thành 2 tuyến đường vòng cung để du khách về Tri Tôn hay đi ngược ra Long Xuyên cũng thuận tiện hơn” - ông Tâm nói.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận