Đây là thông tin mới nhất do Bamboo Airways công bố trong đại hội cổ đông thường niên 2024 diễn ra tại TP.HCM ngày 17-7.

Sếp Bamboo Airways nói hãng đã qua khó khăn, bắt đầu có lãi

Ông Phan Đình Tuệ - chủ tịch HĐQT Bamboo Airways - cho biết đội máy bay của Bamboo Airways giảm 19% so với năm 2022 do tiến hành tái cấu trúc đội tàu.

Doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng 6% so với năm 2022, đạt hơn 12.300 tỉ đồng. Trong đó, tỉ lệ ghế suất tăng lên mức 87%, doanh thu hành khách trung bình tăng 14%, doanh thu phụ trợ tăng 25%.

Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của Bamboo Airways năm 2023 đã được đưa về mức dương 236,8 tỉ đồng so với mức âm 19.798 tỉ đồng năm 2022.

"Tổng nợ phải trả của công ty giảm khoảng 2.000 tỉ đồng trong năm 2023. Tính đến thời điểm hiện tại, Bamboo Airways không còn nợ tiền thuê máy bay" - Bamboo Airways thông tin.

Ông Lương Hoài Nam - tổng giám đốc Bamboo Airways - cho hay tái cấu trúc hàng không là công việc rất khó khăn, song hãng vẫn đặt mục tiêu là 2024 sẽ là năm cuối cùng kinh doanh bị lỗ.

Từ năm 2025 sẽ hòa vốn và tiến đến có lãi trong các năm tiếp theo. Trong vòng 3 năm đưa công ty lên giao dịch trên sàn chứng khoán.

Theo kế hoạch đặt ra, năm 2024 hãng bay Bamboo Airways có tổng doanh thu đạt 4.857 tỉ đồng và lỗ giảm về mức 1.387 tỉ đồng.

Dù đặt mục tiêu "sáng cửa" trong thời gian tới, nhưng để đảm bảo nhu cầu khai thác, Bamboo Airways cho biết vẫn cần được cung cấp bổ sung khoảng 1.690 tỉ đồng vốn trong 7 tháng cuối năm 2024. Nguồn vốn thông qua các giải pháp huy động vốn từ các tổ chức tín dụng và nhà đầu tư trong và ngoài nước theo quy định pháp luật.

Đội máy bay sẽ có 9 chiếc Airbus, tăng lên 12 chiếc vào cuối năm, thậm chí 18 máy bay vào cuối năm 2025 nếu điều kiện thị trường cho phép.

Bamboo Airways đưa tiếp viên xuống làm thủ tục check-in ở sân bay Tân Sơn Nhất

Từ ngày 1-3, Bamboo Airways tự phục vụ hành khách trong nhà ga như check-in, dịch vụ tại cửa khởi hành tại sân bay Tân Sơn Nhất, thay thế cho nhân sự của Pacific Airlines.