Ba giây là bấm - Tranh: Thành Phong

Đó là tiếng còi của chiếc xe máy muốn vượt lên phía trước hoặc tiếng còi hơi inh tai nhức óc từ mấy chiếc xe tải. 

Than ôi, đó là chuyện thường ngày ở... thành phố.

Tôi lái xe cũng được một vài năm nhưng rất ít khi sử dụng đến còi xe trừ những trường hợp thật cần thiết.

Vì lúc nào trong đầu tôi cũng tâm niệm một bài học mà người Nhật dạy cho con cái họ: “Đừng làm phiền người khác!”.

Nếu trong trường hợp đó, mình hoàn toàn có đủ khả năng để tránh và nhường đường cho người khác thì tại sao mình lại không làm mà lúc nào cũng ích kỷ chỉ muốn người khác nhường mình.

Việc lạm dụng còi cũng chính là biểu hiện của lối sống vô cảm, vị kỷ.

Ở đây, tôi không phủ nhận hoàn toàn việc sử dụng còi vì nó sinh ra đã mang một sứ mệnh riêng. Trong những trường hợp bắt buộc để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho những người khác như một người vừa lái xe vừa nghe điện thoại và tấp vào đầu xe của bạn, một người qua đường mà mắt để trên trời, bạn phải bấm còi lập tức để họ chú ý và xử lý.

Thế nhưng, nhiều người bấm còi như một thói quen, bất chấp mọi tình huống. Việc này lan dần lan dần như hiệu ứng domino từ người này sang người khác, họ bấm còi được, mình cũng bấm còi được.

Nhưng nguy hiểm hơn là chính họ cũng “miễn nhiễm” với còi.

Khi nghe tiếng còi người ta hoàn toàn dửng dưng chẳng quan tâm cứ điềm nhiên đi vì ai cũng nghĩ: “Chắc chẳng có gì quan trọng đâu, bấm còi cho có ấy mà!”.

Thế là người thì ra sức bấm còi, người thì mặc sức đi, còi trở nên vô dụng.

Giờ tan tầm hoặc khi kẹt xe tiếng động cơ, tiếng còi xe thực sự là một nỗi ác mộng đối với tôi.

Những thành phố lớn đang bị ô nhiễm tiếng ồn nghiêm trọng, mà nguyên nhân chính là do ý thức của người đi đường.

Có lẽ cụm từ “văn hóa bấm còi” phải thực sự được nhắc nhở thật nhiều trong hành xử của người Việt Nam.