Theo ông Lại Thanh Sơn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang - dự án nạo vét luồng đường thủy quốc gia và tận thu các sản phẩm tại 6 đoạn cạn từ Km 00 đến Km56 trên sông Lục Nam theo hình thức xã hội hóa.

Dự án này được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận cho Công ty TNHH một thành viên xây dựng Đông Bắc Bộ, địa chỉ ở phường Dư Hàng, quận Lê Chân, Hải Phòng thực hiện với thời gian thi công trong 3 năm kể từ năm 2015.

Trước khi thực hiện, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang đã đồng ý cho Công ty Đông Bắc Bộ tận thu sản phẩm cát, sỏi để làm vật liệu xây dựng, san lấp mặt bằng khi thi công dự án nạo vét với tổng khối lượng cát, sỏi tận thu trong quá trình nạo vét là 496.611 m³.

Công ty Đông Bắc Bộ đã nộp một phần tiền cấp quyền khai thác khoáng sản tại Cơ quan thuế tỉnh Bắc Giang với tổng số tiền 800 triệu đồng.

Công ty này đã tổ chức thi công tại khu vực xã Trí Yên, huyện Yên Dũng và xã Đan Hội, huyện Lục Nam.

Trong quá trình hoạt động, Công ty Đông Bắc Bộ không thực hiện đầy đủ các yêu cầu của Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang về việc thu hồi cát làm vật liệu xây, về việc tăng cường quản lý hoạt động khai thác cát, sỏi trên các tuyến sông khi thực hiện dự án nên ngày 30-12-2015 Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang yêu cầu dừng hoạt động.

Sau thời gian khắc phục, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang cho phép Công ty Đông Bắc Bộ tiếp tục thực hiện dự án vào ngày 26-4-2016.

Tuy nhiên, Công ty Đông Bắc Bộ tiếp tục vi phạm các quy định  như: không thông báo thời gian, địa điểm thi công, số lượng tàu thuyền thi công và chưa bàn giao hồ sơ dự án cho UBND các xã có liên quan trước khi triến khai trên thực địa; không phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương trong việc quản lý, giám sát, kiểm tra hoạt động của doanh nghiệp; không chấp hành nghiêm thời gian thi công theo quy định; việc quản lý, bảo vệ mốc giới đã cắm trên thực địa chưa tốt; chưa nộp đầy đủ tiền cấp quyền khai thác khoáng sản (so tiền còn thiếu hơn 867 triệu đồng); chưa kê khai, nộp thuế tài nguyên và phí bảo vệ môi trường đối với sản phẩm tận thu (10.061 m³ cát) theo quy định.

Cũng theo UBND tỉnh Bắc Giang, Công ty Đông Bắc Bộ hầu như không có thiết bị, phương tiện thi công (chủ yếu thuê các chủ tàu thuyền hút cát ở hai tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh); thi công dự án theo hình thức “phát canh, thu tô”, không đảm bảo kỹ thuật, tập trung lấy cát gần bờ, để xảy ra tình trạng các tàu thuyền mượn danh nghĩa của Công ty đi khai thác cát, sỏi trái phép tại các khu vực khác làm thất thoát tài nguyên, gây bức xúc cho nhân dân.

Vì vậy, ngày 21-2-2017,  Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang có công văn yêu cầu Công ty Đông Bắc Bộ khắc phục tồn tại và thực hiện nghĩa vụ tài chính trước ngày 15-3-2017.

Sở Tài nguyên và Môi trường đã có công văn  đôn đốc, yêu cầu Công ty Đông Bắc Bộ thực hiện và báo cáo nhưng công ty này không chấp hành.

Để chấn chỉnh hoạt động của doanh nghiệp hoạt động khoáng sản cát sỏi trên địa bàn tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang đề nghị Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Công ty Đông Bắc Bộ chấm dứt thực hiện dự án trên; nộp đầy đủ nghĩa vụ tài chính theo yêu cầu của Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang tại Công văn ngày 21-2-2017.

Đồng thời, tỉnh đề nghị Bộ chỉ đạo Cục Đường thủy nội địa làm việc với các cơ quan chuyên môn của UBND tỉnh Bắc Giang kiếm tra tổng thể hoạt động nạo vét tuyến luồng đường thủy nội địa kết hợp khai thác cát làm vật liệu xây dựng từ km 00 đến km 56 trên sông Lục Nam, tỉnh Bắc Giang, phối hợp với địa phương quản lý hoạt động khoáng sản cát, sỏi; xem xét thu hồi dự án nêu trên theo quy định.