Một phút nóng giận có thể dẫn đến hậu quả hối hận muộn màng.

Người trẻ chọn "tránh voi chẳng xấu mặt nào"

Nhà cách công ty 10km, Hoàng Khánh (24 tuổi, ngụ TP Thủ Đức, TP.HCM) hằng ngày cố gắng đặt báo thức lúc 6h để ra đường sớm, tránh kẹt xe vào giờ cao điểm.

Anh cho biết việc đi sớm không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, mà còn giảm bớt căng thẳng khi phải chen lấn giữa dòng xe cộ đông đúc.

"Đường phố giờ nào cũng đông, nhưng vào giờ cao điểm thì không thở nổi. Nhiều khi chỉ cần đi trễ vài phút là kẹt cứng, xe cộ nhích từng chút một", Khánh chia sẻ.

Không chỉ đối mặt nỗi lo kẹt xe, Khánh còn thường xuyên nghe những tin tức không mấy tích cực về các vụ ẩu đả sau va chạm giao thông.

"Thi thoảng thấy tin về người bị hành hung giữa đường chỉ vì một va quẹt nhỏ, tôi cảm thấy rất sợ. Đường phố đông đúc, xe va chạm nhẹ là điều khó tránh, nhưng không phải ai cũng giữ được bình tĩnh", anh nói thêm.

Khánh cũng cho rằng việc đi vào khung giờ yên tĩnh hơn giúp anh hạn chế tối đa nguy cơ va chạm và giảm áp lực tâm lý.

"Ra đường bây giờ không chỉ phải cẩn thận lái xe, mà còn phải giữ thái độ ôn hòa. Mỗi ngày đi làm, tôi chỉ mong mọi chuyện diễn ra suôn sẻ, không gặp rắc rối nào".

Dù thân hình cao to và vẻ ngoài hầm hố nhưng Hoàng Nguyên (27 tuổi, quận Bình Thạnh, TP.HCM) tự nhận ra đường phải giữ thái độ "đi nhẹ, nói khẽ, cười duyên".

Anh cho biết thời buổi này, camera ở khắp nơi, từ an ninh đến giao thông, nên nếu có va chạm, việc xác định đúng sai không khó. Nhưng vấn đề là nhiều người không kiềm chế được cơn nóng giận, chỉ vì một chút va quẹt cũng lao vào chửi bới, hành hung người khác.

"Mấy lần bị người khác tạt đầu xe hay chạm nhẹ vào đuôi xe, thay vì cự cãi, tôi chỉ gật đầu, giơ tay ra hiệu xin lỗi để mọi chuyện qua nhanh.

Thời buổi này đi đường không ai biết người đối diện là người hiền lành hay kẻ manh động, thôi thì tránh voi chẳng xấu mặt nào", Nguyên tâm sự.

Biết mình nóng tính nên đi xe buýt cho lành

Hoàng Nguyên cho rằng trong thời đại công nghệ phát triển như hiện nay, mọi hành động bất cẩn hoặc thiếu kiềm chế trên đường đều có thể bị ghi lại và trở thành bằng chứng không thể chối cãi.

"Thời buổi 4.0, khắp nơi đều có mắt thần từ camera an ninh, camera giao thông đến điện thoại của người đi đường. Chỉ cần một phút bốc đồng, không kiểm soát được cảm xúc, bạn có thể lập tức lên phường, vì mọi thứ đều rõ ràng qua hình ảnh và video. Không giống như trước đây, có thể đổ qua đổ lại hoặc phủ nhận", Nguyên chia sẻ.

Theo anh, đi đường không phải là nơi để thể hiện sự hơn thua hay nóng nảy. "Nhịn một chút, nhẹ nhàng một chút không làm ai thua thiệt, mà còn giúp tránh được những rắc rối không đáng có", anh nói thêm.

Còn Như Long (30 tuổi, ngụ TP Thủ Đức) sau nhiều lần đối mặt với những tình huống căng thẳng trên đường, xe cộ đông đúc, kẹt xe… đã chọn cách đi xe buýt để tránh rắc rối. Long tự nhận mình nóng tính, dễ bị kích động khi gặp những tình huống không vừa ý.

Anh kể: "Có lần dừng đèn đỏ, ông chú phía sau chạy lên đậu ngang xe rồi châm điếu thuốc, khói bay qua khiến tôi khó chịu. Định lên tiếng thì ông trợn mắt hỏi mày nhìn tao cái gì. Tôi nóng lắm nhưng đành nhịn".

Lần khác, kẹt xe đứng yên, một thanh niên nẹt pô, luồn lách đụng vào xe Long mà chẳng buồn xin lỗi. Hôm đó anh cũng "bốc khói" nhưng lại cố dằn, từ đó quyết định đi xe buýt cho đỡ phiền.

Theo Long, đi xe buýt không chỉ giúp giảm bớt căng thẳng từ giao thông mà còn cho anh thời gian thư giãn, tập trung hơn khi đến công ty. "Có thể bất tiện chút, nhưng ít nhất mình không phải đối mặt với những rắc rối trên đường", anh nói thêm.

Đường chật xe đông, hễ va chạm là đánh người, bị bắt thì nhắn nhủ 'đừng như tôi'

Gần đây liên tiếp xảy ra những vụ việc không hay chẳng đáng giữa người dân chỉ vì va chạm nhỏ khi đi xe. Phải chăng nếu viện lý do "động tay động chân" đánh người, thậm chí là đánh phụ nữ, vì áp lực cuộc sống, nóng nảy thì có đáng?