Kiểm tra an ninh hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất, TP.HCM - Ảnh: Quang Định

Theo quyết định của Bộ Tài chính, từ ngày 1-10 vừa qua, nhiều loại phí tại sân bay đã được điều chỉnh.

Điều đáng nói là hầu hết những loại phí trên đều được điều chỉnh theo hướng tăng thêm đối với hành khách, đồng thời tạo cơ chế thu cao hơn cho các đơn vị kinh doanh, cung cấp dịch vụ hàng không tại sân bay, trong đó chủ yếu là Tổng công ty Cảng hàng không VN.

Chẳng hạn như phí phục vụ hành khách quốc nội tăng thêm 10.000 đồng/hành khách (từ 60.000 đồng lên 70.000 đồng đối với các sân bay nhóm A như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng...;

Tăng từ 50.000 đồng lên 60.000 đồng đối với các sân bay nhóm B như Tuy Hòa, Quy Nhơn...); phí phục vụ hành khách quốc tế tại sân bay Tân Sơn Nhất lên đến 20 USD/hành khách.

Đáng chú ý nhất là việc điều chỉnh lại mức phí soi chiếu an ninh hàng không và chuyển việc chi trả từ doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hành khách sang hành khách.

Trước đây, phí soi chiếu an ninh hàng không được tính theo phương pháp căn cứ vào loại máy bay và thu trọn gói từ doanh nghiệp vận chuyển hàng không.

Như đối với các chuyến bay quốc tế, loại máy bay đến 100 chỗ ngồi thu phí 240.000 đồng, loại từ 101-200 chỗ thu phí 400.000 đồng, loại từ 201-300 chỗ thu phí 720.000 đồng...

Theo quy định mới, từ ngày 1-10, việc tính phí sẽ thực hiện theo từng hành khách và thu trực tiếp trên mỗi hành khách thông qua các hãng hàng không khi bán vé, với mức phí 10.000 đồng/hành khách.

Việc đảm bảo an ninh an toàn hàng không là trách nhiệm trước hết của cơ quan nhà nước, sau nữa là của doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.

Hành khách đương nhiên là chấp hành các quy định về an ninh an toàn hàng không theo khuyến cáo, và cơ quan nhà nước, doanh nghiệp thấy cần đảm bảo an toàn thì phải có trách nhiệm thực hiện.

Cách thu trước đây thuộc trách nhiệm của doanh nghiệp là phù hợp. Hơn nữa, hành khách đã phải chi trả tiền phí phục vụ hành khách tại sân bay rồi, sao lại có thêm phí an ninh?

Khi hành khách mua vé máy bay, các loại phí tăng thêm này đã được hãng tính vào giá vé.

Dù các hãng hàng không đã lên tiếng phủ nhận việc họ tăng giá vé máy bay mà đó chỉ là việc sân bay tăng phí và họ thu hộ, nhưng rõ ràng hành khách vẫn là người phải bỏ thêm tiền để có được chiếc vé máy bay với mức ít nhất là 20.000 đồng nữa.

Mỗi hành khách chỉ cần tăng thêm vài chục ngàn đồng thì con số hàng triệu hành khách mua vé đi máy bay một năm sẽ làm cho doanh thu của Tổng công ty Cảng hàng không VN và các hãng tăng thêm đáng kể.