Du lịch miền Tây "hốt bạc" dịp Tết

Trong những ngày Tết Quý Mão, các tỉnh miền Tây đã đón lượng khách du lịch lớn. Ông Phan Văn Thông, giám đốc khu du lịch Cồn Phụng, cho biết khu du lịch này đón hơn 3.000 lượt khách mỗi ngày, tăng 30% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo Sở Văn hóa -Thể thao & Du lịch tỉnh Bến Tre, từ 30 tháng chạp đến mùng 5 Tết, các điểm du lịch đón khoảng 64.000 lượt khách, tăng 43% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sở Du lịch Kiên Giang cho biết trong tám ngày Tết (từ 29 tháng chạp đến mùng 6 tháng giêng), địa phương này đón hơn 339.600 lượt khách, tăng 15,4% so với cùng kỳ 2022.

Trong đó, khách quốc tế đạt 15.113 lượt, tăng gấp hơn 2 lần so với cùng kỳ 2022, tổng thu ước đạt 374 tỉ đồng.

Riêng TP Phú Quốc ước đón hơn 185.000 lượt khách, trong đó khách quốc tế 13.851 lượt khách, tăng 184,5% so với cùng kỳ 2022, tổng thu hơn 266 tỉ đồng.

An Giang cũng đón trên 500.000 lượt khách du lịch đến tham quan, thưởng ngoạn và cúng viếng tại các khu, điểm du lịch.

Lượng xe cộ tấp nập về vùng Bảy Núi liên tục tăng. Trong đó, khu du lịch núi Sam đón 105.000 lượt khách, khu du lịch núi Cấm đón 87.000 lượt khách, điểm du lịch đồi Tức Dụp đón 30.000 lượt khách...

M.TRƯỜNG - B.ĐẤU - C.CÔNG

Chật vật bay sau Tết

Số khách đi máy bay bùng nổ dịp Tết, con số ngành hàng không công bố cho thấy lượng khách đi lại cao hơn cả trước đại dịch. Con số khách đông dẫn tới tình trạng các khách bay trải qua nhiều vất vả.

Không chỉ lo kẹt ở dưới đất mà nhiều chuyến bay phải bay lòng vòng nhiều giờ liền để chờ tới lượt hạ cánh ở sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM).

Delay từ sáng đến sáng hôm sau!

Đặt chuyến bay liên danh của Vietnam Airlines - Pacific Airlines lúc 9h ngày 30-1 với hành trình Đà Nẵng - TP.HCM, gia đình (bốn người) chị Thảo Nguyên bất ngờ được hãng thông báo "cáo lỗi với quý khách", chuyến bay bị delay từ 30-1 chuyển sang 20h ngày 31-1.

Chị Nguyên cho biết đã liên hệ nhiều nơi để đặt mua vé mới bởi chiều 30-1 có dự cuộc họp quan trọng đầu năm nhưng các đại lý đều cho biết phải chờ tới hai ngày sau mới có vé.

"Giờ tôi cũng không biết làm sao. Gia đình đi có con nhỏ. Mua vé khác trong ngày mai, có tiền cũng không có vé.

Delay tận hai ngày như thế này thiệt tình tôi không trở tay kịp để sắp xếp công việc", chị Thảo Nguyên than. Không riêng gì gia đình chị Thảo Nguyên, nhiều khách hàng của Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways cũng bị ám ảnh với tin nhắn delay 1 - 3 tiếng, thậm chí đổi chuyến bay từ buổi sáng đến chiều.

Chị Thu Trang mua vé Vietnam Airlines - Pacific Airlines cho cả gia đình đi từ Đà Nẵng vào TP.HCM lúc 9h sáng 26-1 nhưng sau mấy lần bị hoãn, vé của gia đình chị đã bị hoãn đến 2h sáng 27-1.

Cả gia đình chị, có hai em bé, đã vật vờ thức trắng cả đêm, đáp TP.HCM lúc 5h sáng mà không nhận được lời xin lỗi hay bồi thường tiền vé, dù giá vé khung giờ khuya rẻ hơn rất nhiều so với giá vé sáng lúc chị mua.

Chưa hết, hàng trăm chuyến bay hướng đến Tân Sơn Nhất cũng phải bay lòng vòng trên trời cả tiếng để chờ hạ cánh do quá tải đường băng.

Chị Nguyễn Quỳnh Vy đi chuyến bay VJ639 tối 28-1 chặng Đà Nẵng - TP.HCM cho biết dù khởi hành đúng 21h nhưng từ lúc tiếp viên phát loa thông báo "khách gấp bàn ăn, dựng thẳng lưng ghế, chuyến bay sắp hạ cánh trong ít phút nữa", hành khách phải chờ đến 40 phút vẫn chưa hạ cánh.

Mãi đến hơn 23h05, máy bay mới đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất. "Xuống máy bay, tôi tra cứu hành trình bay của chuyến bay VJ639 mới thấy bay lòng vòng tại khu vực biển ở Bình Thuận xuống tận Cần Thơ rồi mới bay về Tân Sơn Nhất.

Không chỉ chuyến bay này mà trên hệ thống còn xuất hiện hàng chục chuyến bay xếp hàng ở trên trời chờ hạ cánh", chị Vy nói.

Máy bay xếp hàng chờ hạ cánh

Thực tế cho thấy hàng loạt máy bay đến sân bay Tân Sơn Nhất dịp Tết phải bay lòng vòng trên trời 20 phút, có khi đến một tiếng để xếp hàng chờ hạ cánh.

Theo một phi công của Vietnam Airlines, chỉ cần một chuyến phải bay lòng vòng chờ quá lâu trên trời sẽ làm chậm giờ của chuyến tiếp theo, hành khách sẽ phải nhận thông báo "trễ chuyến vì máy bay về muộn".

Lãnh đạo Công ty Quản lý bay miền Nam cho biết do tần suất khai thác cao, máy bay dồn về cùng một thời gian nhưng năng lực thông quan có giới hạn của hệ thống đường cất hạ cánh, kiểm soát viên không lưu phải kéo dài thời gian bay trong vùng trời tiếp cận sân bay (như bay vòng chờ tại chỗ, bay theo mạch phương thức dích dắc hình chữ U và hình vòng cung...).

Đại diện sân bay Tân Sơn Nhất cho biết do số lượng chuyến bay được tăng cường xuyên đêm, trải đều từ sáng đến tối cũng góp phần giảm áp lực cho nhà ga ban ngày.

Cảng chủ động phối hợp với hãng bay, dịch vụ mặt đất, các hãng vận tải đảm bảo đủ sức phục vụ khách trong dịp Tết. Mùng 8, lượng khách có tăng, nhìn chung không ùn tắc như mọi năm.

"Ngày hôm nay có thể "chốt hạ" cao điểm Tết, lượng khách và tần suất bay những ngày sau sẽ giảm dần", vị này thông tin.

Ùn tắc khu vực đón xe công nghệ

Theo ghi nhận ngày 29-1, hành khách đổ dồn vào làn xe công nghệ bên trong tòa nhà để xe TCP Tân Sơn Nhất. Dù có hai làn xe D1 và D2 dành riêng cho GrabCar, BeCar và GoCar nhưng vẫn diễn ra tình trạng quá tải.

Anh Khoa (hành khách đáp chuyến bay từ Hà Nội) than phiền quá mệt mỏi khi bên trong nhà xe chật chội, tài xế và khách hàng mãi không tìm được nhau. Các tài xế cũng than thở rất cực khi đón khách ở sân bay. Nhiều người lo khó đặt xe nên bật app đặt xe trong khi đang chờ lấy hành lý.

CÔNG TRUNG