Sáng 10-8, tại TP.HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính - chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ - đã chủ trì hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần 4. 

Chủ trì hội nghị còn có Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng.

Tăng trưởng vùng Đông Nam Bộ thấp hơn bình quân cả nước

Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết 7 tháng đầu năm, tăng trưởng kinh tế vùng Đông Nam Bộ đạt 5,58%, thấp hơn mức bình quân chung cả nước, chỉ cao hơn vùng Tây Nguyên với 3,86%; đóng góp 38% ngân sách, đứng sau vùng Đồng bằng sông Hồng. 

Xuất khẩu của Đông Nam Bộ đạt 59,2 tỉ USD, chiếm 31%, có số doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và quay trở lại hoạt động lớn nhất trong 6 vùng kinh tế với 58.246 doanh nghiệp.

Theo ông Dũng, ngày 5-5-2024, Hội đồng điều phối vùng đã có phiên họp lần 3 tại tỉnh Tây Ninh, sau 2 tháng đã hoàn thành 3 nhiệm vụ. 

Cụ thể, Quốc hội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Chơn Thành - Gia Nghĩa. Thủ tướng đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đã bổ sung quy hoạch Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Ngoài ra, các thành viên hội đồng đã hoàn thành 28/41 nhiệm vụ được giao tại kế hoạch triển khai nhiệm vụ điều phối vùng năm 2023. Và hoàn thành 5/30 nhiệm vụ được giao hoàn thành trong năm 2023 tại chương trình hành động của Chính phủ thực hiện nghị quyết số 24.

Đề xuất nhiều cơ chế đặc thù riêng biệt cho vùng Đông Nam Bộ

Về rà soát cơ chế, chính sách đặc thù của vùng, ông Dũng cho biết Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã xây dựng dự thảo báo cáo rà soát, đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù các vùng kinh tế - xã hội và đang gửi lấy ý kiến các bộ ngành và các địa phương.

Ngoài các nhóm cơ chế áp dụng chung cho các vùng trong nước thì riêng vùng Đông Nam Bộ đề xuất thêm một số cơ chế riêng biệt như nâng mức dư nợ vay ngân sách địa phương của các địa phương trong vùng; phát triển khu công nghiệp; tăng chỉ tiêu đất khu công nghiệp; chính sách về ngành, nghề ưu tiên.

Cũng theo ông Dũng, hiện còn nhiều nhiệm vụ chưa được các bộ, địa phương hoàn thành theo tiến độ nhưng không nêu lý do hay đề xuất trình cấp có thẩm quyền lùi thời gian thực hiện.

Bên cạnh đó, các đề án, nhiệm vụ mới phê duyệt có nhiều nội dung phức tạp, cần thời gian nghiên cứu. Nguồn lực triển khai các dự án còn khó khăn, không đủ để thực hiện toàn bộ các công trình, dự án mà cần phân kỳ thực hiện.

Hạ tầng giao thông liên kết vùng, liên kết đầu tư phát triển và khả năng kết nối kinh tế tỉnh thành vào chuỗi giá trị toàn cầu chưa cao…

Do đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị với Thủ tướng ban hành chỉ thị về công tác phát triển vùng nhằm đôn đốc thực hiện các nhiệm vụ.

Đề nghị các bộ ngành, địa phương được giao chủ trì khẩn trương hoàn thành nhiệm vụ nghiên cứu dự án vùng và liên vùng: Trung tâm thương mại tự do tại Bà Rịa - Vũng Tàu, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn vùng Đông Nam Bộ, các tuyến đường sắt đô thị TP.HCM, đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu.

TP.HCM có trách nhiệm khẩn trương chủ trì, nghiên cứu trình các cơ chế chính sách vượt trội thuộc thẩm quyền Quốc hội với đường vành đai 4 TP.HCM tại kỳ họp tháng 11-2024.

Đồng thời kết hợp Bình Dương, Tây Ninh, Bình Phước khẩn trương hoàn thành các thủ tục tiếp theo đối với đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Chơn Thành - Gia Nghĩa, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành để khởi công vào dịp 30-4-2025.

Tiến độ các dự án trọng điểm vùng Đông Nam Bộ

Tiến độ các dự án trọng điểm sau 2 tháng đã có chuyển biến rõ rệt. Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến thông xe kỹ thuật toàn tuyến dịp 30-4-2025, sớm hơn dự kiến.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đến nay đã đạt trên 80% khối lượng. Dự án xây dựng nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã đạt 60% tiến độ, riêng phần xây thô nhà ga hành khách đã hoàn thành 100%.

Bên cạnh đó là các dự án cần tiếp tục tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai đến cuối tháng 7 mới giao được hơn 53ha/151ha đất triển khai dự án thành phần 1 và khoảng 70ha đất cho dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tiếp tục "lỡ hẹn" hoàn thành bàn giao mặt bằng.

Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành mặc dù đã thu hồi gần 99% nhưng vẫn còn khoảng 53,29ha chưa giải phóng mặt bằng dứt điểm để bàn giao cho Cảng vụ hàng không Miền Nam lập hồ sơ xin giao đất và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất phần diện tích còn lại giai đoạn 1.

Dự án vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương dự kiến khởi công vào quý 3-2024. Hiện UBND tỉnh đã phê duyệt hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng 2 đợt, công tác thực hiện hồ sơ phê duyệt thiết kế ranh giới giải phóng mặt bằng đạt 67%. Tuy nhiên, do thị trường bất động sản hiện đang gặp khó khăn nên việc đấu giá các khu đất sẽ khó khăn và mất thời gian hơn, dẫn đến địa phương chưa có đủ nguồn vốn để thực hiện dự án.

Theo đó, một số địa phương có văn bản đề nghị ngân sách trung ương hỗ trợ hoặc có chính sách, cơ chế tháo gỡ nhằm tăng tỉ lệ điều tiết nguồn ngân sách địa phương được hưởng để tập trung nguồn lực đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông liên tỉnh, liên vùng.

Sáng nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với TP.HCM và Đông Nam Bộ

Sáng nay 10-8, đoàn công tác của Thủ tướng sẽ làm việc với TP.HCM về tình hình kinh tế - xã hội, việc thực hiện nghị quyết 98 và họp Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần 4.