Kênh Hy Vọng ngập rác vừa giảm khả năng thoát nước vừa gây ô nhiễm môi trường - Ảnh: T.TR

Ngày 1-3, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM cho biết Sở Xây dựng đã trình HĐND TP thông qua đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo kênh Hy Vọng, quận Tân Bình nhằm tiêu thoát nước mưa cho lưu vực sân bay Tân Sơn Nhất và lưu vực dọc kênh Hy Vọng với diện tích 1.052ha.

Đồng thời, chống ngập úng cho các công trình công cộng, khu dân cư và kết hợp phát triển chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường…

Quy mô xây dựng tuyến kênh dài 1.821m, làm đường giao thông dọc hai bên bờ kênh rộng 10m, lắp lan can thép dọc hai bên thành bờ kênh, hệ thống chiếu sáng... Tổng kinh phí đầu tư 513,7 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP và dự kiến đầu tư trong giai đoạn đến năm 2022.

Lý do dự án cải tạo kênh Hy Vọng bị kéo dài và chậm trễ nhiều năm qua, theo Ban quản lý dự án đầu tư hạ tầng đô thị TP, do lúc đầu dự án là một hạng mục thuộc dự án quản lý rủi ro ngập nước khu vực TP.HCM.

Dự án được UBND TP phê duyệt đầu tư vào năm 2016, dự định sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới, nhưng năm 2017 Ngân hàng Thế giới ngưng tài trợ cho dự án này.

Hiện nay, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đang xem xét tài trợ một số hạng mục công trình của dự án quản lý rủi ro ngập nước TP.HCM nhằm giải quyết thoát nước liên quan đến tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.

Do đó, việc đầu tư cải tạo kênh Hy Vọng là cần thiết vì đồng bộ với dự án trên. Đồng thời, góp phần giải quyết tình trạng ngập nước cho quận Tân Bình và đảm bảo khả năng thoát nước cho lưu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Sân bay Tân Sơn Nhất khó thoát ngập do cống thoát nước thấp hơn bên ngoài

TTO - Dù có địa hình cao hơn bên ngoài nhưng đáy cống thoát nước bên trong sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) lại thấp hơn hệ thống cống thoát nước bên ngoài nên cứ mưa lớn là sân bay lại ngập.